Θετική πορεία κατέγραψε η αγορά ακινήτων logistics στην Ελλάδα και το 2025, με αύξηση τόσο της ζήτησης όσο και των μισθωτικών αξιών.
Σύμφωνα με το Παρατηρητήριο Αξιών Logistics 2026 της GEOAXIS, η εγχώρια αγορά φαίνεται να προσεγγίζει την κορύφωση του ανοδικού της κύκλου, με το 2026 να διαμορφώνεται ως έτος σταθεροποίησης.
Οι μισθωτικές αξίες στις σύγχρονες αποθήκες έχουν πλέον διαμορφωθεί στα επίπεδα των 5,75–6,00 ευρώ ανά τ.μ. μηνιαίως, ενώ οι αποδόσεις κινούνται πέριξ του 6,75%.
Η μέχρι σήμερα έντονη ζήτηση έχει σε μεγάλο βαθμό απορροφήσει το διαθέσιμο ποιοτικό απόθεμα, περιορίζοντας την προσφορά και στηρίζοντας τις αξίες.
Αυξημένη προσφορά το 2026
Καθοριστικός παράγοντας για την επόμενη φάση της αγοράς αναμένεται να είναι η σταδιακή προσθήκη τα επόμενα χρόνια περίπου 800.000 τ.μ. νέων σύγχρονων αποθηκευτικών εγκαταστάσεων, με συνολικές επενδύσεις που εκτιμάται ότι θα υπερβούν τα 800 εκατ. ευρώ.
Ήδη κατά το πρώτο εξάμηνο του 2025 ολοκληρώθηκαν νέες κατασκευές 200.000 τ.μ., ενώ περίπου 100.000 τ.μ. άλλαξαν ιδιοκτησία.
Η ενίσχυση του νέου αποθέματος ενδέχεται να λειτουργήσει εξισορροπητικά σε μια αγορά που μέχρι πρότινος χαρακτηριζόταν από έντονη ανισορροπία μεταξύ προσφοράς και ζήτησης.
Μισθώματα: Διακυμάνσεις ανά περιοχή
Οι ζητούμενες τιμές μίσθωσης παρουσιάζουν σημαντικές διαφοροποιήσεις ανά γεωγραφική ενότητα. Ο Ασπρόπυργος καταγράφει τη υψηλότερη διάμεση τιμή (5,52 ευρώ/τ.μ./μήνα), ακολουθούμενος από τα Μεσόγεια Αττικής (4,66 ευρώ) και την Ελευσίνα (4,00 ευρώ).
Στη ΒΙ.ΠΕ. Σίνδου η διάμεση τιμή διαμορφώνεται στα 3,36 ευρώ, ενώ χαμηλότερα κινούνται τα Οινόφυτα (2,94 ευρώ) και το Καλοχώρι (2,90 ευρώ).
Η έκθεση σημειώνει ότι μισθώσεις άνω των 4,5 ευρώ/τ.μ. αφορούν αποκλειστικά ακίνητα υψηλών προδιαγραφών, ενώ σε νεόδμητες εγκαταστάσεις σε κομβικά σημεία τα μισθώματα δύνανται να υπερβούν τα 5,75 ευρώ/τ.μ.
Παράλληλα, επισημαίνεται ότι το διαθέσιμο προς μίσθωση προϊόν στην αγορά παραμένει περιορισμένο, καθώς πολλές σύγχρονες αποθήκες είτε ανεγέρθηκαν για ιδιοχρήση είτε μισθώθηκαν πριν από την ολοκλήρωσή τους.
Πωλήσεις: Ανοδικές αξίες, περιορισμένο προϊόν
Οι διάμεσες ζητούμενες τιμές πώλησης αποθηκών κυμαίνονται μεταξύ 396 και 842 ευρώ/τ.μ.
Ο Ασπρόπυργος καταγράφει τη υψηλότερη τιμή (841,71 ευρώ/τ.μ.), ενώ ακολουθούν τα Μεσόγεια Αττικής (723,62 ευρώ) και η ΒΙ.ΠΕ. Σίνδου (548,55 ευρώ). Χαμηλότερες τιμές εμφανίζονται στην Ελευσίνα (470,98 ευρώ), τα Οινόφυτα (444,79 ευρώ) και το Καλοχώρι (396 ευρώ).
Για νεόδμητες εγκαταστάσεις με σύγχρονες προδιαγραφές και χώρους ψύξης σε κομβικές τοποθεσίες, οι τιμές δύνανται να υπερβούν τα 1.000 ευρώ/τ.μ. Η περιορισμένη διαθεσιμότητα ποιοτικών ακινήτων εξακολουθεί να αποτελεί βασικό χαρακτηριστικό της αγοράς.
Αποδόσεις και ευρωπαϊκή σύγκριση
Οι αποδόσεις στην ελληνική αγορά logistics διαμορφώνονται στο εύρος 6,75%–7,00%, επίπεδα υψηλότερα από εκείνα ώριμων ευρωπαϊκών αγορών, όπως η Μεγάλη Βρετανία, η Γαλλία και η Γερμανία, όπου οι αντίστοιχες αποδόσεις κινούνται περί το 5%.
Παρά τη σχετική ελκυστικότητα από πλευράς απόδοσης, η Ελλάδα εξακολουθεί να μην βρίσκεται στον πυρήνα του πανευρωπαϊκού επενδυτικού ενδιαφέροντος.
Ωστόσο, μεγάλες αναπτύξεις στο Θριάσιο Πεδίο και στη Βόρεια Ελλάδα ενδέχεται να ενισχύσουν τη θέση της χώρας στον επενδυτικό χάρτη.
Κτιριακό απόθεμα και διαρθρωτικά χαρακτηριστικά
Η αγορά χαρακτηρίζεται από σημαντικό ποσοστό παλαιών εγκαταστάσεων. Στην Αττική συγκεντρώνεται το 60%-70% των συνολικών επιφανειών logistics, με το Θριάσιο Πεδίο να αποτελεί τον βασικό πυλώνα νέων αναπτύξεων.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της μελέτης, το 62% των αποθηκών έχει επιφάνεια μικρότερη των 10.000 τ.μ., ενώ μόλις το 14% υπερβαίνει τα 45.000 τ.μ.
Επιπλέον, μεγάλο μέρος των υφιστάμενων κτιρίων διαθέτει ωφέλιμο ύψος κάτω των 9 μέτρων, γεγονός που περιορίζει τη λειτουργική τους αποδοτικότητα σε σύγκριση με τις σύγχρονες προδιαγραφές (άνω των 10 μέτρων).
Κόστος κατασκευής και προκλήσεις
Το ενδεικτικό κόστος κατασκευής για αποθήκες ξηρού φορτίου διαμορφώνεται μεταξύ 750 και 900 ευρώ/τ.μ., χωρίς να περιλαμβάνεται το κόστος γης και εξοπλισμού.
Η μεταβλητότητα στο κόστος υλικών, η χρηματοδότηση και οι πληθωριστικές πιέσεις καθιστούν δύσκολη την πρόβλεψη μεσοπρόθεσμων δαπανών.
Η έκθεση αναδεικνύει έξι βασικές προκλήσεις για τον κλάδο: περιορισμένη διαθεσιμότητα γης, αυστηρότερους πολεοδομικούς περιορισμούς, αβεβαιότητα στο κατασκευαστικό κόστος, έλλειψη εργατικού δυναμικού, αυξημένες απαιτήσεις ESG και ενεργειακά ζητήματα – ιδίως σε εγκαταστάσεις ψυχρού φορτίου.
Συμπέρασμα
Η ελληνική αγορά logistics εισέρχεται στο 2026 με ισχυρά θεμελιώδη μεγέθη αλλά και ενδείξεις ωρίμανσης.
Η αναμενόμενη αύξηση της προσφοράς, σε συνδυασμό με τις διαρθρωτικές προκλήσεις και το αυξανόμενο κόστος, διαμορφώνουν ένα περιβάλλον ισορροπίας μετά από μια περίοδο έντονης ανόδου.
Η εξέλιξη των μεγάλων αναπτύξεων και η ικανότητα της αγοράς να απορροφήσει τη νέα προσφορά θα αποτελέσουν καθοριστικούς παράγοντες για τη διατήρηση των αξιών και των αποδόσεων τα επόμενα έτη.
